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  • EXEED星途以智能化+服務打造自主高端品牌新標簽

    “2019年5·10中國品牌日系列活動”在上海舉辦,全新智能高端汽車品牌EXEED星途攜首款車型TXL亮相現場,憑借出色的外觀和領先同級的智能配置,不僅給現場參會人員留下了深刻印象,也讓眾人看到了中國自主汽車品牌蓬勃向上的發展態勢。

    2019-05-09
  • SERES:沒有里程焦慮 硬核實力引領造車新勢力

    生產資質及制造水平、產品性能、質價比、技術實力等綜合因素考驗著新能源汽車企業的發展勢能。國內造車新勢力風起云涌、群雄逐鹿。誰又將在新能源汽車發展的賽道上脫穎而出,實現“變道超車”呢?

    2019-05-09
  • 豐田汽車2018財年全球銷量再創歷史新高

    財報顯示,在截至今年3月底的2018財年,包括旗下大發和日野汽車在內,豐田汽車全球銷量增長1.6%,達1060.3萬輛,連續兩年刷新歷史最高紀錄。

    2019-05-09
  • 奇瑞攜手郵儲銀行 探索縣域汽車新零售

    近日,奇瑞汽車與中國郵政儲蓄銀行簽約合作,雙方將共同在汽車金融領域進行全面合作創新,共享優勢資源,以“郵儲微車展”為載體,向全國尤其是廣大縣域消費者提供更加全面、便捷的購車及金融服務。

    2019-05-08
  • 數字社會新動能:智能新高端EXEED星途馬力全開

    走進數字成果展,就會發現百度展臺上的EXEED星途吸引了大量觀眾駐足圍觀,其諸多智能化功能更讓不少好奇的觀眾排起了長隊等待試乘體驗,紛紛感嘆科技越來越進步,讓出行數字化、智能化觸手可及。

    2019-05-08
  • 新國標實施增項目 司機驗車時間延長至20分鐘

    近日,車主發現檢測場驗車時間明顯變長,等待時間較過去翻了兩三倍,驗車時間需要四五個小時以上。多家檢測場表示,這是由于5月1日兩項新的國標實施后,車輛檢測內容變化所致。

    2019-05-08
  • 大眾有意出售曼恩能源方案公司 精簡集團業務

    知情人透露稱,大眾集團已經與多家公司接觸,評估他們收購曼恩能源方案公司(MAN Energy Solutions)的意愿。這家公司致力于為船舶和發電機制造大型柴油發動機,也制造用于石油天然氣工業的渦輪增壓器。

    2019-05-08
  • 瑪莎拉蒂將步入電動化進程 不會放棄內燃引擎

    瑪莎拉蒂北美區域負責人加德納(Al Gardner)表示,瑪莎拉蒂將在2022年之前對旗下車型進行全面更新,同時會順勢而為,推出一系列電動、混動以及插電式混動車。但瑪莎拉蒂不會全面電動化,將繼續保留內燃機。

    2019-05-08
  • 租車行業“野蠻生長” 消費者頻頻被“套路”

    由于合同規定模糊、監管存在空白等因素,一些租車公司在各個環節設計了許多濫收費的“套路”和“霸王條款”,損害了消費者權益,引發大量糾紛。業內專家認為,汽車租賃行業方興未艾,需要前瞻性立法和加強監管,避免行業“野蠻生長”。

    2019-05-08
  • 市場寒流倒逼中國車市尋找“新動能”

    據中國汽車工業協會統計分析,2018年,中國汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%。28年來首次面臨產銷量下滑的中國汽車市場,如何尋找自己的“新動能”?

    2019-05-08
  • 東北地區又增一整車進口口岸 預計年內實現進車

    長春興隆鐵路集裝箱場站整車進口口岸6日順利通過驗收。這是目前我國東北地區開放的第三處整車進口口岸,也是東北內陸地區目前唯一的整車進口口岸,預計年內實現進車。

    2019-05-08
  • 逆勢上揚有法寶?一汽解放:改革釋放新動能

    作為地處東北老工業基地的老央企,一汽解放是如何進行改革的?改革,莫不就是一汽解放持續領航的“制勝法寶”?順著“改革”的話題,記者在一汽解放進行了深入采訪。

    2019-05-08
  • 一汽集團:以“筋骨式”改革謀自主品牌振興

    新中國汽車工業搖籃——中國第一汽車集團有限公司在傳承和發揚新中國汽車工業奠基時的艱苦創業精神同時,以市場化改革為導向,努力踏上自主品牌振興之路,助力汽車強國夢想早日實現。

    2019-05-07
  • 寶馬8系Gran Coupe預告圖發布 今年亮相

    全新寶馬8系Gran Coupe預告圖發布,沿用8系整體設計風格,采用實用的四門布局。新車首秀有望在今年。官方預告圖與此前曝光的諜照相比,揭示的細節不算多,但證實了外界的猜想:新車C柱依然保留經典的霍夫邁斯特拐角設計。

    2019-05-07
  • 庫存指數持續"過線" 二手車轉籍流通創新高

    在經歷了3月的回落后,庫存預警指數在4月又有所上升。昨日(5月6日),中國汽車流通協會發布數據顯示,4月汽車經銷商庫存預警指數為61.0%,環比上升5.7百分點,同比上升6.47個百分點,繼續位于警戒線之上。

    2019-05-07
  • 上海市消保委:汽車銷售投訴多 “套路”集中

    上海市消保委5日公布的數據顯示,2018年共受理汽車及相關產品服務的投訴9382件,其中銷售環節的投訴近40%,較2017年有明顯上升,消費者投訴集中的“套路”在營銷和車輛交付過程中。

    2019-05-07
  • 上海提前實施輕型汽車國六排放標準

    為進一步減少機動車污染,持續改善環境空氣質量,上海市政府決定自今年7月1日起,對在本市辦理注冊登記(含外省市轉入)的輕型汽車提前實施國6b排放標準。

    2019-05-07
  • 90后賣二手車 車齡也“年輕”

    5月5日,天天拍車發布了《90后賣車趨勢觀察報告》。

    2019-05-06
  • 低調調價 高調創新體驗 2019帕杰羅煥新升級

    三菱汽車銷售(中國)有限公司市場部部長萬浩杰透漏,其主力車型舒適版,在整體品質升級的情況下,終端實際零售優惠后的價位已經低至33萬以內。

    2019-05-05
  • 戴姆勒宣布Smart品牌將退出北美市場

    據英國路透社4月30報道,德國汽車制造商戴姆勒宣布,微車品牌Smart將于今年年底退出美國和加拿大市場。

    2019-05-05
  • 法德結成電動汽車電池聯盟 成員包括PSA/帥福得

    據英國路透社4月29報道,一名德國官員4月29日表示,法國和德國請求歐洲委員會批準向其跨國電池聯盟提供國家補貼。該聯盟包括汽車制造商標致雪鐵龍(PSA)集團及其旗下的德國部門歐寶汽車,以及法國電池制造商帥福得(Saft)。

    2019-05-05
  • 22.98萬元起,廣汽本田奧德賽(ODYSSEY)銳·混動上市

    4月29日,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動正式上市,新車共推出6個版本,市場指導價為22.98萬-32.38萬元,享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重保修政策,廣汽本田各特約店現已接受預定。

    2019-04-30
  • 特斯拉遭亞洲最大采購商索賠

    國內新能源租車平臺神馬專車近日在美國紐約時代廣場打廣告要特斯拉賠錢,并通過官方微博發布“聲明”,聲稱因神馬專車向特斯拉采購的200多輛車質量問題頻發,超過20%車輛出現機電故障,對公司正常運營造成了直接影響,損失達650萬元。

    2019-04-30
  • 北京:“五一”出行盡量避開京禮高速

    交管部門近日公布本市“五一”假期交通易堵道路、道路交通事故高發點段,提示市民自駕車出京游或前往北部山區時,盡量避開京禮高速,可選擇京藏高速等相鄰道路出行。

    2019-04-30
  • 三菱日本推出帕杰羅終極版 限量700輛

    雖然帕杰羅將退出日本市場,但這并不表示帕杰羅將完全退出歷史舞臺。三菱計劃在今年8月停止在日本市場銷售帕杰羅,但其他市場不受影響。

    2019-04-30
  • Andreas Aumann:加大電力系統研發 BMW角力新能源領域

    在寶馬展臺,一款采用全新設計語言的概念車VISION iNEXT極為醒目。作為一款全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動車,VISION iNEXT展現了面向未來的前瞻設計和尖端科技。

    2019-04-29
  • 高速增長!2019年中國新能源汽車產銷量將達150萬輛

    工業和信息化部新聞發言人日前表示,將研究更多優惠措施加快新能源汽車產業發展。而中國汽車工業協會最新的數據顯示:一季度我國新能源汽車產銷量翻倍。

    2019-04-29
  • 美IIHS擬將后座安全納入車輛評級 保障乘員安全

    美國公路安全保險協會(IIHS)日前宣布,計劃將汽車后座安全性的評分納入到正面碰撞測試項目中,以增強后排乘客的安全保障。

    2019-04-29
  • 戴姆勒一季度營業利潤下降16% 奔馳銷量下滑4%

    戴姆勒汽車集團日前發布2019年一季度財報,營業利潤為21億歐元(約合人民幣158億元),同比下降16%,主要原因是奔馳汽車銷量下降4%,汽車原材料成本上升以及對重型卡車部門的投資增加。

    2019-04-29
  • 豐田或2022年在加拿大投產雷克薩斯NX/RXL

    消息稱,豐田將從2022年起在安大略省劍橋市生產雷克薩斯NX緊湊型跨界車以及暢銷車型雷克薩斯RX的三排座版本。據悉,雷克薩斯NX緊湊型跨界車一直在日本生產。

    2019-04-29
  • 4大特點凸顯車企新布局

    多家國內自主品牌在本屆上海車展上也展出了其氫燃料電池汽車。除此之外,豐田旗下的雷克薩斯品牌也在本屆上海車展期間推出了一款全新的豪華MPV車型——雷克薩斯LM,這也是雷克薩斯首款MPV車型。

    2019-04-25
  • 東風轉型加速“吸睛”上海車展

    作為我國四大汽車集團之一,東風汽車集團有限公司(下稱“東風公司”)借力未來汽車發展的“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)趨勢,正實現“高質量東風”和“卓越東風”的巨變。本次上海車展,東風公司正式對外發布了“東風出行”品牌,在“智慧出行”領域再落一子。

    2019-04-24
  • EXEED星途沖擊自主高端市場

    隨著消費升級持續加劇,國內汽車市場正進一步從量向質的方面轉型升級,市場結構將進一步優化,品質和品牌導向有望更加明顯。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示,中國汽車市場的消費環境逐漸成熟,消費者對于汽車品牌的理解也逐漸深刻,對于新品牌的出現更加包容,現在推出EXEED星途的時機已經成熟。

    2019-04-24
  • EXEED星途:自主新高端品牌正式登場

    4月16日,在第十八屆上海國際汽車工業展覽會首日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED星途攜TX/TXL車型亮相,TX/TXL從設計、動力、智能、服務等方面均有越級體現,充分展示了EXEED星途致力于打造自主新高端品牌的雄心壯志。

    2019-04-23
  • 特斯拉精簡董事會 4名董事將離職

    據英國路透社4月20日報道,特斯拉19日表示,董事會的4名成員將在未來兩年內陸續離職,屆時,董事會成員人數將由11人減少至7人。特斯拉此舉旨在精簡董事會。

    2019-04-23
  • 跨界技術加速融入新一代汽車產業

    在本屆上海車展上,自主品牌集體發力,紛紛開拓電動化、智能化、網聯化等新領域,不斷提升產品力和品牌影響力。除新能源汽車外,大眾推出的5款全新SUV中4款為全球首發,充分顯示了對中國市場的重視。

    2019-04-23
  • 5G引領汽車技術新趨勢

    2018年下半年中國車市陡然下滑,2019年第一季度也并無起色,在這樣的環境之下,眾多車企都在尋求穿越寒流的方法。東風推出首臺融合5G遠程駕駛技術的概念車Sharing-VAN,這款車被定義為移動出行服務平臺,包含了自動駕駛、5G遠程駕駛、調度監控系統等新技術。

    2019-04-23
  • AI技術全面升級 奇瑞汽車“智”耀上海車展

    4月18日,以“共創·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕,本次車展集中展示了近年來世界汽車工業最新的創新發展成果,向全球汽車消費者展現了一幅美好的“智慧出行生活”圖景。

    2019-04-22
  • 高端車“降價”有名無實

    前段時間,在增值稅稅率下調、汽車市場競爭壓力加大等因素影響下,我國高端車市場迎來一波降價潮,奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃以及奧迪等車企相繼下調多款車型價格。但在實際汽車產品消費中,很多消費者發現購車價格并沒有出現相應的下降。

    2019-04-22
  • 豐田在紐約國際車展發布新一代漢蘭達

    據《日本經濟新聞》4月18日報道,豐田汽車于當地時間4月17日在北美數一數二的汽車展會“紐約國際車展”上,全球首次公開中型SUV“漢蘭達”的新款車型。豐田向生產該車型的美國印第安納工廠投資6億美元,爭取到2020年使年產能提高至43.5萬輛,比目前增加1成。

    2019-04-22

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